写于 2017-09-08 14:24:01| 巴黎人娱乐场网址| 置顶新闻

影子卫生部长表示,在我们揭示非紧急救护车运输私有化后患者面临的问题后,NHS负责人需要“踢”公共汽车和火车运营商Arriva赢得合同,提供非紧急医疗旅行大曼彻斯特4月 - 以3500万英镑的价格削减NHS信托基金西北救护服务中心(NWAS)以确保此项交易昨天的一项调查显示,4月至9月期间,超过400名患者抱怨Arriva - 平均每日两次,这个数字是西北地区其他地区的四倍,NWAS仍提供服务指定经营救护车服务的巴士公司在六个月内收到411宗投诉我们亦透露皇家奥尔德姆医院如何派出辅助护士参加特别驾驶课程,以便他们由于非紧急救护车的“漫长等待”,晚上和晚上回家的老年患者可以放弃去年,15,000人签署了一份请愿书,当时他们宣布与Arriva达成协议,使用Arriva运输解决方案将该名称私有化

今天曼彻斯特的一些救护车服务,影子卫生部长Andrew Gwynne说布莱克浦的临床委托团队,NHS机构,授予合同作为影子健康部长Andy Burnham团队成员的一部分“赶上”当前的情况Denton和Redish的工党成员补充说:“我们在合同中公开招标我遇到的所有问题都很遗憾”患者正在经历更多对救护车病人运输服务(PTS)更加不满,医院正在制定紧急安排,因为Arriva不仅没有让患者失败,而且还失败了更广泛的NHS“专家预测A&E单位面临着几十年来最艰难的冬天,所以如果临时技术秘书处现在无法应对,这将给这些负担过重的部门带来进一步的压力“会员抓住并确保合同要求得到满足,如果没有这样,他们应该考虑将其退回NWAS,NWAS可以先做到这一点”我们昨天透露了使用信息自由法案的人获得的数据如何显示Arriva在大曼彻斯特接受运营服务的前六个月411投诉当时运送的患者人数少于290,000人 - 每月近50,000名患者仍为西北其他地区的救护车转运提供非紧急服务 - 跨越柴郡,坎布里亚郡,兰开夏郡和4月至9月在默西塞德郡的所有四个县的PTS投诉总数为461 - 平均每个区域15个 - 共计796,000名患者决定将非紧急救护车运送到私人巴士公司从一开始就引起争议去年宣布Arriva协议时,近15,000人签署了私人公司请愿书在NHS合作和竞赛团队确定NWAS提供非紧急病人转运作为不公平的市场组合之后,救援服务的曼彻斯特部分救护服务合同已经在西北部的五个县 - 柴郡,坎布里亚郡,兰开夏郡,默西塞德郡和大曼彻斯特招标MEN透露,去年Arriva提议在大曼彻斯特以每年1.05亿英镑的价格运营它.NWAS在1400万英镑的地区提供支付服务NHS Trust赢得了其他地区的西北合约,但Arriva赢得了对大曼彻斯特的收购

被工会和工党成员抨击 - 包括影子卫生部长安迪伯纳姆 - 并导致当时请愿合同被授予Arriva,反对者指出它在莱斯特郡工作人员收到了护理质量的重要报告委员会在运送救护车时发现患者经常被捡起而没有适当的清洁bulance计划,新的工作人员被允许在完成犯罪记录办公室(CRB)检查之前开始工作,但最近的检查发现,Arriva的服务 - 称为Ambuline - 已经改善,现在符合规定的标准所有者皇家奥尔德姆医院表示,他们希望扩大他们的助理护士主导的交通选择,包括社区志愿者司机 该项目于11月初开始,并将持续到1月底 - 涵盖繁忙的冬季,负责Dem医院Pennine Acute NHS Trust护理部门负责人Royal Orr Pauline Anderson表示患者的反馈是迄今为止“非常积极”,她补充说,如果成功,安德森女士说:“我们的A&E员工平均每天看260人,这些与会者的数量是”走路和伤害“”有时老年患者不需要住院治疗,需要帮助回家,因为需要救护车运输有时候意味着等待很长时间,特别是在下午5点到晚上9点之间作为质量改进计划的一部分,医院的出院单位开发了一个项目,从病房的医疗助理,作为他们的角色的一部分,驱使老年患者晚上回家,以确保他们安全返回家园“所有参与该计划的员工都自愿参加在项目中员工志愿者使用的信托车辆没有在晚上使用他们都参加了特殊的驾驶员培训课程“医疗助理 - 也称为助理护士 - 是没有临床资格的工作人员承担个人护理任务,如喂养,去厕所,洗衣服,铺床,让病人感到舒适皇家奥尔德姆医院的C1病房小巴驾驶员意识课程为计划做准备他们驾驶房车并一次带一个病人

作者:蓝绞皲